Prohlídka kola před jízdou

    Dlouhé trasy na kole vyžadují nejen přípravu po stránce tělesné, ale kladou veliké nároky i na vaše kolo. K zajištění bezpečnosti a dobrého stavu kola zkontrolujte svůj bicykl několik dní před jízdou podle následujícího popisu mechanické prohlídky. Jestliže objevíte závadu, kterou nejste schopni sami odstranit, vyhledejte cyklistické odborníky.

- zkontrolujte kliky protočením bez řetězu. Měly by se volně točit. Zkontrolujte, zda není vůle v ložiskách středového složení šlapek

- dotáhněte upevňovací šroub či matici na obou klikách

- dotáhněte šrouby připevňující převodníky ke klice

- dotáhněte pedály na klikách (pozor na směr utahování)

- otřete řetěz suchým hadrem, namažte jej a poté opět otřete hadrem

- vyzkoušejte obě krajní polohy zadního měniče převodů. Když je chod příliš pomalý, nebo jde li příliš daleko, nastavte dorazové šrouby. Pro dokonalé seřízení indexového systému otočte jistící váleček v místě, kde bowden vstupuje do přehazovačky. Otáčení ve směru hodinových ručiček posunuje měnič k menšímu pastorku a opačně. Otočte váleček vždy o polovinu otáčky a vyzkoušejte změnu přehozením

- vyzkoušejte krajní polohy přesmykače. Prověřte, zda řetěz nemá tendenci jít za krajní převodníky, či zda klec přesmykače neškrtá o kliku. Jestliže ano, nastavte dorazové šrouby

- zkontrolujte dotažení všech šroubů obou měničů převodů (mimo dorazových)

- vymontujte obě kola a protočte osy. Neměly by drhnout, ani mít vůli. Při zpětné montáži kol na rám pozor na orientaci předního kola - páka rychloupínáku bývá zpravidla vlevo (magnet computeru musí být na straně čidla)

- zkontrolujte všechny dráty. Jestliže některý chybí, nebo je zlomen, vyměňte ho a kolo vycentrujte

- zkontrolujte, zda pláště nemají holá místa, proříznutí, či vydrolenou gumu. Nikdy se nevydávejte na dlouhou jízdu na diskutabilním obutí

- zkontrolujte bowdeny a brzdové špalíky. Opotřebované vyměňte

- dotáhněte šrouby řidítek, spoj řidítek a představce, šroubení mezi představcem a rámem, spojení sedla a sedlovky, sedlovku a příslušenství k rámu

- vyzkoušejte pumpičku, náhradní duši, zkontrolujte nářadí a ujistěte se, že lepidlo není vyschlé. Zkontrolujte upevnění podsedlové, či jiné brašničky

- pamatujte na dostatečnou životnost baterií v blikačce

- zkontrolujte nastavení upevňovacích systémů Vaší přilby. Nedostatečně upnutá přilba nemá prakticky žádnou ochrannou funkci. Nezapomeňte, že přilby jsou konstruovány jako jednorázová ochrana hlavy. Po "zafungování" přilby při pádu je nutné ji vyřadit ze své výzbroje a nahradit novou. Po cca 5 letech používání přilby by jste měli uvažovat o její výměně i v případě, že jste nevyužili její ochrannou funkci, neboť vlivem UV záření po této době začíná ztrácet své bezpečnostní vlastnosti. Pokrok v této oblasti jde rychle kupředu a Vaše hlava si zaslouží spolehlivou ochranu

- na cestu se nevydávejte bez vyzkoušených sportovních brýlí a rukavic.

Michal Malášek